« La Touraine, territoire hydrogène » : c’est la conviction du député Philippe Chalumeau, vice-président du groupe d‘étude sur l’hydrogène à l’Assemblée Nationale, et membre du groupe de travail sur ce sujet qui rassemble la métropole, le Département et la Région, afin de donner corps à cette ambition pour la Touraine. Le CEA développe depuis le milieu des années 80, à Monts, des piles à combustible. Les premières utilisations concrètes ont concerné des véhicules de chantier ou agricoles, des engins de manutention à bord de bateaux de plaisance, des avions. Le CEA a mis en place une ligne pilote pour la conception et la fabrication de piles à combustible, tout en travaillant sur de nouveaux procédés électrochimiques, et sur la sécurité des réservoirs d’hydrogène gazeux. A Sorigny, le maire et président de la Communauté de communes Touraine Vallée de l’Indre, Alain Esnault, a inauguré une nouvelle station d’hydrogène, équipant des véhicules de type Kangoo, ou des vélos électriques (cartouches de rechange) utilisés pour le tourisme dans le Val de l’Indre. A Tours, le Syndicat mixte pour l’aménagement et le développement de l’aéroport travaille sur un projet de création d’une station de production d’hydrogène à partir du photovoltaïque. A La Ville-aux-Dames, l’entreprise PowiDian travaille sur le stockage de l’hydrogène, mettant au point des groupes électrogènes non diesel, avec zéro émission de GES : PowiDian a remporté le prix de la COP 21. Elle a ainsi créé des stations autonomes pour un refuge de haute montagne, ou une station dans le site tropical du cirque de Mafat, à La Réunion, un immeuble à énergie positive à Saint-Herblain, une île norvégienne isolée…